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8月13日,满载着3.5万吨汽油的“子午快航”轮缓缓驶离大连港,驶向目的地墨西哥,这是今年中石油东北销售从大连港中转下海出口的第26艘出口油轮。
连日来,东北销售公司深入贯彻落实集团公司2024年年中工作会议精神,主动应对国内产销矛盾,紧紧抓住外贸扩销机遇,截至8月13日,今年已累计通过大连港中转下海出口成品油92.7万吨,同比增长216%,创中转出口历史新高。
随着新能源和替代能源渗透率不断提高,叠加相关基建投资低速运行等因素的影响,国内成品油消费不及预期,东部地区成品油产需矛盾日益凸显,生产后路急需疏解。东北销售公司牢固树立“一盘棋”思想,主动站在集团公司成品油全产业链的高度谋划,深入贯彻落实“24字”营销方针,紧紧围绕“两个市场”,精心统筹“两种资源”,充分发挥大连港临港优势,携手炼化企业、国际事业公司、中远海运公司持续优化内外贸一体化管控机制,拓展成品油出口贸易。在巩固大庆石化、大庆炼化通过大连新港中转下海的基础上,拓展优化大连北良港中转出口业务流程,协调港口调整柴油工艺,具备冬季接卸柴油能力,先后开通吉林石化汽柴油中转出口业务,自此形成了大连新港、北良港中转出口“双通道”,为出口增量奠定了坚实基础,有效缓解了北部炼化企业产能过剩压力,助力集团公司平衡国内资源、拓展海外市场。
为推动出口计划精准落实,东北销售公司结合国际成品油市场需求,与炼化、铁路、港口企业深度合作,主动打破管理壁垒,先后联动各方采取“内外贸一体化管控”、“边装船边集港”、“抵港直装”等管控模式,梳理集港铁路装运、接卸、仓储、海运装船等流程,优化各环节控制措施,根据船期精准测算铁路装车及发运时间,及时安排铁路龙组发运出口油品,实现效率与效益双提升。(大连/李宪威)
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